汽车软文:韩国现代——用汽车理念做彩电

韩国现代是韩国五大财团之一,世界500强企业。从1946年开始先后创建了现代汽车,现代土建,现代重工,现代建筑,现代电子等公司,从而使现代集团成为以造船,汽车建筑行业为主,兼营钢铁,机械,电器制造,金融电子工业等几十个行业于一体的综合型企业集团,其中,现代重工是世界最大的造船厂,“现代”汽车是本世纪以来成长最快的汽车品牌,现代商社所力推的油田,液化天然气等能源开发和投资事业已经取得了娇人业绩,现代一直重视在中国市场的业务拓展,在山东青岛建立了现代造船有限公司,在家电行业,现代空调,冰洗家电,AV系列及小家电产品也已经运作多年,且业绩不腓,当然中国消费者对韩国现代产品最为耳熟能详的还要属北京现代汽车。

2002年作为中国加入世贸组织后的第一家汽车合资企业,北京现代的成立当时并不为人所看好,在人们质疑声下,北京现代实现了当年筹建,当年开业,当年出车的神话,以神奇的现代发展模式成功的回应了外界质疑,02年12月18号下线了第一台索纳塔,直到今天我们都似乎很少看到听到现代大肆高调的吆喝声,现代一贯的作风给人的感觉都是低调踏实,诚恳实干,用事实说话,从索纳塔到伊兰特一路走来,今天的北京现代汽车已跻身中国汽车行业第一梯队,而业界对这段传奇的历程的的描述用了个股市的名词:黑马。“现代”在汽车行业能用短短5年时间从零起步发展到整车产销达到100 万辆,销售收入超过 1000 亿元,是汽车行业现阶段成长最快的公司,速度快得让人有些无法接受,同时在汽车业界创造了一个新的名词,“现代速度”——一个基于稳健而高速发展的经营模式。

今年5月,随着北京现代第二工厂的正式投产,新任韩国总统李明博一行访问了“北京现代”新工厂,曾在“现代”集团工作多年的现任韩国总统李明博,此次对“自家企业”的访问有着非同寻常的意义,这一“现代”集团的里程碑式历史事件是“韩国现代”在中国市场新一轮发展布局的开始,“现代”彩电正是在这种历史背景下“现代集团”发展新步伐在中国迈出的地一步。

2008年6月底,第一台“现代”彩电在河源青雅电子TV工业城下线,同时“现代”营销队伍在全国范围内启动了“星火市场开发计划”,仅一个月时间到7月18号广州“影音展”时,来自全国各地的经销商云集现彩电展厅,“我们就是看好现代这个品牌来的”这是在展厅里面听到的最多的一句话。

很多人讲,成就“北京现代”汽车神话的决定性因素是其抓住了当年家用车爆炸式增长的历史契机。如此相似的是“现代”彩电此时进入中国市场同样恰逢传统CRT彩电加速退市,LCD呈现爆炸式增长的这一历史关口,“现代”企业的每一次决策似乎都是那么的理智和正合时宜,我们期待着“现代速度”再一次在“现代”彩电身上重演。

当然,前景的美好并不代表道路的平坦,当年“现代”汽车进入中国市场时,市场环境呈现群雄割踞,表面看似乎很难有现代汽车的立足之地,但到今天看来,“北京现代”汽车在原来北汽旧厂房里利用闲置资产起步,本着踏实稳健的作风,科学的市场策略,一路走来所造就的现代速度的辉煌,给每一位管理者和经营者上了生动的一课。同样的困难也摆在了“现代”彩电的面前,目前无论是国内一线品牌的长虹,创维,康佳,海信,还是合资的三星,LG,索尼,菲利蒲等都已经在多年的经营过程中占据了相对稳定的网络和市场份额,价格硝烟更是四处弥漫,对于“现代”彩电来说前期市场破冰的困难不言而喻。

为此笔者特意采访了“韩国现代”彩电中方运营总部,青雅电子科技有限公司营销总经理谭涛平先生,从谭总那里得知,“韩国现代”一贯踏实稳健的作风,科学的市场策略,以技术,质量和服务做为品牌基础等一系列优秀发展基因同样遗传给了“现代”彩电,从几方面看:任何一个企业发展初期都会面临快速扩展收回成本快速赢利与稳步向前长远发展的矛盾,翻开国内企业兴衰史,我们不难发现曾经各领风骚两三年的标王级企业,而今已成白骨,这里我们就不去深入分析秦池,太阳神。。。了,是短期的利益与脱离内部管理承受力的扩张断送了前程。相反的,众多的国际大公司世界500强企业,总是能稳扎稳打一步一个脚印,立足长远踏实稳健的走好每一步,“现代”便是其中的典范,“北京现代”汽车起初几年的默默无闻让我们觉得好象它是一夜成名的,谁知别人背后做了多少科学规划和艰辛努力,同样“现代”彩电前期我们并没看到铺天盖地的广告轰炸,也没有在各地卖场随处可见,谭总告诉笔者:“现代”彩电刚刚迈出了马拉松的起跑线,我们不急于冲刺,中国市场空间规模能给我们足够的时间去做前期的酝酿和调整,我们刚刚启动了“星火市场开发计划”,之所以叫“星火计划”而不叫“烈火计划”是因为我们知道市场有风险,发展要稳健,就算我们是世界500强品牌也要直面从零开始的蜕变阵痛,不能拿经销商的钱来开玩笑,更不能把前期9个亿的投资当儿戏,我们第一期的市场开发会选择对“现代”品牌认可度较高的区域先行启动,降低市场开发成本以保证代理商的利益。

谈到市场策略方面,曾以CEO身份对多个知名品牌进行操盘的谭总,给笔者详细分析了能带动“现代”彩电高速稳健发展的“三架马车”,据悉,目前国内一线彩电品牌的绝对性优势主要在渠道的渗透力和价格的相对低廉上,而合资彩电品牌的领导性优势自然落在技术研发上面,这也是合资品牌能在市场上走高价的原因。此前似乎无人能做到技术,渠道,价格三者优势兼具一身,而身为合资品牌的“现代”彩电成功的做到了。现代彩电不但与中国科学院合作成功研发了具有独立知识产权的“铄明双核高清节能技术”,在技术上占领了市场优势体现出合资品牌强大的研发实力,同时在渠道设计上砍掉了省代环节,直接把渠道做到了二级城市甚至乡镇,渠道的扁平直接转化成了价格上面的优势,在价格上由于国际化批量采购,劳动力本地化,款式精选化,管理精细化加上渠道扁平化所带了的价格优势,目前各同档次产品的出厂价格做到了国产一线品牌的出厂价以下,这让人听起来都有些不可思议。这便是谭总所说的能带动“现代”彩电高速稳健发展的“三架马车”,如此知名的500强品牌加上如此明显的组合优势相信“现代”彩电想跑不快都难。

关于技术研发,“现代”彩电可谓后来居上,液晶电视发展到今天,当产品同质化程度越来越高,各品牌彩电要想取得市场领先优势避开价格战的坟墓就必须在技术上有所突破,鉴于此,经多方努力,“现代”彩电与中国科学院成功联姻,在彩电的动态高清与节能这两个具有高科技含量与实用价值的课题上面投入了大量研发资源,进行技术攻关,“铄明双核高清节能技术”的成功研发和在每一台“现代”彩电上的应用,为“现代”彩电的身份贴上了高科技的标签,同时动态高清有效清除拖尾与节能概念的组合推广,完全满足了现阶段市场发展的对技术提出的更高需求,成为一大亮点。

不愧为世界500强企业,从“北京现代”汽车到河源清雅的“现代”彩电,发展脉络都是如此相似的睿智与稳健,从“现代”彩电我们看到了“现代”汽车成长历程的缩影,从“现代”汽车我们看到了“现代”彩电的明天,作为三大韩系家电品牌之一,继三星LG之后“现代”彩电正以“现代速度”进入每一个中国家庭。

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